AndyMark EVO シフター am14u ファミリー シャフト、ステージ A 3 ステージ - 45.33:1 比率 2:1、ステージ B 3 ステージ - 15.11:1 比率 2:1

• AndyMark EVO シフター am14u ファミリー シャフト、ステージ A 3 ステージ - 45.33:1 比率 2:1、ステージ B 3 ステージ - 15.11:1 比率 2:1
• 強化された4歯ドッグシフトを採用
• 高低比を独立して選択可能
• 耐久性に優れたAMPCO® 18ブロンズドッグギアを採用
• 2つのCIMまたはNEOモーターをサポート
• 積極的な軽量化で組み立てられた船

AndyMark EVO シフター am14u ファミリー シャフト、ステージ A 3 ステージ - 45.33:1 比率 2:1、ステージ B 3 ステージ - 15.11:1 比率 2:1 は、変速機ギアボックスのシフトにおける大きな進歩を表しています。この 2 速、オンザフライ シフト ギアボックスには、強化された 4 歯ドッグ シフト方式が組み込まれており、速度間のシームレスな移行が可能です。2 つの CIM または NEO モーターと互換性があり、2 つまたは 3 つの内部ステージで構成できるため、パフォーマンスに柔軟性があります。ギアボックスは組み立てられた状態で出荷されますが、モーターは取り付けられていません。

このモデルは、耐久性を高めるために各面に 4 つのドッグを備えたドッグ ギアや、直径 1/8 インチの頑丈なショルダー スクリューなど、以前のバージョンに比べていくつかの改良が加えられています。ドッグ ギアは AMPCO® 18 ブロンズで作られており、ステンレス鋼と同等の強度を持ちながら、より滑らかな操作のために潤滑性を高めています。シフト ブロック アセンブリは、より大きなベアリングとねじ付きスチール ハウジングで強化されており、強度と信頼性が向上しています。

ギアボックスは 85:15 の高減速比を特徴とし、ユーザーは高減速比と低減速比を個別に選択して、パフォーマンスを調整できます。設計には、積極的な軽量化機能と、組み立てを容易にするクラスター ギアが含まれています。オプションの第 3 ステージでは、追加の減速比を選択できます。ギアボックスは、AM14U ファミリー シャーシまたは 2"x1" ボックス チューブ フレームに取り付けることができます。

EVO シフターは、スプリング伸長式空気圧シリンダーを使用した空気圧シフト方式を採用しており、動的条件下でも効率的なシフトを実現します。これにより、空気圧が失われた場合でも動作を継続できます。ギアボックスは、2 段階バージョンで 3:1 のエンコーダー比で設計されており、US デジタル エンコーダーと空気圧シリンダーが含まれています。

注意: ギアボックスの最適な動作と寿命には、適切なグリース塗布が不可欠です。スパーギアに定期的にグリースを塗布する前に、初期慣らしとしてギアボックスをグリースなしで 30 分間稼働させることをお勧めします。