AndyMark EVO シフター ショート 六角シャフト、ステージ A 3 - 06.86:1 比率 1.14:1、ステージ B 3 - 18.71:1 比率 1.14:1

• AndyMark EVO シフター ショート 六角シャフト、ステージ A 3 - 06.86:1 比率 1.14:1、ステージ B 3 - 18.71:1 比率 1.14:1
• 2速、オンザフライシフトギアボックスで進化
• AMPCO® 18ブロンズドッグギアで強度を強化
• 積極的な軽量化で効率を最適化
• 同一のクラスターギア機能により組み立てを簡素化
• オプションの第3ステージで柔軟性を提供

AndyMark EVO シフター ショート ヘックス シャフト、ステージ A 3 - 06.86:1 比率 1.14:1、ステージ B 3 - 18.71:1 比率 1.14:1 は、変速機ギアボックスのシフトにおける大きな進歩を表しています。この 2 速、オンザフライ シフト ギアボックスは、改良された 4 歯ドッグ シフト方式で設計されており、スムーズで効率的な操作が可能です。2 つの CIM または NEO モーターからのモーター入力に対応し、2 つまたは 3 つの内部ステージで構成できるため、パフォーマンスに柔軟性があります。

ギアボックスは、直径 1/8 インチの肩付きネジと AMPCO® 18 ブロンズ ドッグ ギア素材を使用した堅牢な設計で、強度と耐久性が向上しています。入力ステージでは 32 個の DP ギアと 15 歯のピニオン ギアが使用され、第 1 ステージの減速比は 85:15 と高くなっています。ユーザーは高減速比と低減速比を個別に選択できるため、パフォーマンスをカスタマイズできます。ギアボックスは、US Digital E4T などのさまざまなエンコーダー オプションもサポートしており、効率を最適化するために大幅な軽量化を実現しています。

EVO シフターは、スプリング伸長式空気圧シリンダーを使用した空気圧シフト方式を採用しており、加速や減速などの動的状況でも信頼性の高いシフトを実現します。ギアボックスは、両側に同じ機能を持つクラスターギアを備え、正しい方向を保証するため、簡単に組み立ておよび分解できるように設計されています。オプションの第 3 ステージでは、追加の C 比率を選択でき、汎用性がさらに高まります。

注意: ギアボックスの最適なパフォーマンスと寿命を確保するには、適切なグリース注入と慣らし運転の手順に従ってください。