AndyMark EVO シフター ショート 六角シャフト、ステージ A 3 - 45.33:1 比率 2:1、ステージ B 3 - 21.72:1 比率 2:1

• AndyMark EVO シフター ショート 六角シャフト、ステージ A 3 - 45.33:1 比率 2:1、ステージ B 3 - 21.72:1 比率 2:1
• 2速、オンザフライシフトギアボックスで進化
• 2つのCIMまたはNEOモーター用のモーター入力を提供
• 強力なAMPCO® 18ブロンズドッグギアを採用
• カスタマイズ可能な高低ギア比を備えています
• 空気圧シフトによりスムーズな操作が可能

AndyMark EVO シフター ショート ヘックス シャフト、ステージ A 3 - 45.33:1 比率 2:1、ステージ B 3 - 21.72:1 比率 2:1 は、変速機ギアボックスのシフトにおける大きな進歩を表しています。この 2 速、オンザフライ シフト ギアボックスは、改良された 4 歯ドッグ シフト方式で設計されており、ギア間のシームレスな移行が可能です。2 つの CIM または NEO モーターのいずれかからのモーター入力に対応し、2 つまたは 3 つの内部ステージで構成できるため、パフォーマンスに柔軟性があります。

ギアボックスは、直径 1/8 インチの肩付きネジと AMPCO® 18 ブロンズ製のドッグ ギアを備えた堅牢な設計を特徴としており、従来のステンレス鋼設計に比べて強度と潤滑性が向上しています。シフト ブロック アセンブリは、より大きなベアリングとねじ付き鋼製ハウジングで強化されており、耐久性と信頼性を確保しています。入力ステージでは、32 個の DP ギアと 15 歯のピニオン ギアが使用され、第 1 ステージで 85:15 という高い減速比を実現しています。

ユーザーは高ギア比と低ギア比を個別に選択できるため、プリセット スプレッドに限定されないカスタマイズ オプションが提供されます。ギアボックスは、US Digital E4T などのさまざまなエンコーダ オプションもサポートしているため、さまざまなアプリケーションへの適応性が向上します。軽量化機能がギアとプレートに細心の注意を払って統合されているため、強度を損なうことなくギアボックスのパフォーマンスが最適化されます。

EVO シフターは、スプリング伸長式空気圧シリンダーを使用した空気圧シフト方式を採用しており、加速または減速中でもギアシフトが可能です。空気圧が失われた場合でも、システムはデフォルトで「比率 A」に設定されるため、連続動作が保証されます。ギアボックスは既存の取り付けプレート穴と互換性があり、AM14U ファミリー シャーシまたは 2"x1" ボックス チューブ フレームに簡単に取り付けることができます。

注意: ピニオン ギアを適切に取り付けるには、NEO モーターの場合は 3 トンのアーバー プレスの使用、CIM モーターの場合は確実に固定するために赤色の Loctite 271 を塗布するなど、特別な手順が必要です。