AndyMark EVO シフター ショート 六角シャフト、ステージ A 3 - 32.74:1 比率 2:1、ステージ B 3 - 15.11:1 比率 2:1

• AndyMark EVO シフター ショート 六角シャフト、ステージ A 3 - 32.74:1 比率 2:1、ステージ B 3 - 15.11:1 比率 2:1
• 2速、オンザフライシフト機能を搭載
• 耐久性のあるAMPCO® 18ブロンズドッグギアを使用
• CIMまたはNEOモーターと互換性あり
• 空気圧シフト方式を採用
• USデジタルエンコーダオプションを含む

AndyMark EVO シフター ショート ヘックス シャフト、ステージ A 3 - 32.74:1 比率 2:1、ステージ B 3 - 15.11:1 比率 2:1 は、変速機ギアボックスのシフトにおける大きな進歩を表しています。この 2 速、オンザフライ シフト ギアボックスには、強化された 4 歯ドッグ シフト メカニズムが組み込まれており、スムーズで信頼性の高い操作が可能です。2 つの CIM または NEO モーターと互換性があり、2 つまたは 3 つの内部ステージで構成できるため、パフォーマンスに柔軟性があります。ギアボックスは組み立てられた状態で出荷されますが、モーターは取り付けられていません。

以前のモデルに比べて大幅な改良が加えられており、ドッグ ギアに AMPCO® 18 Bronze を使用することで潤滑性と強度が向上しています。シフト ブロック アセンブリは、より大きなベアリングとねじ付きスチール ハウジングで強化され、耐久性が向上しています。入力ステージには 32 個の DP ギアと 15 歯のピニオン ギアが採用されており、第 1 ステージの減速比を高く設定できます。ユーザーは高比率と低比率を個別に選択できるため、カスタマイズの幅が広がります。

EVO シフターは、積極的な軽量化技術を採用しており、AM14U ファミリー シャーシまたは 2"x1" ボックス チューブ フレームに取り付けることができます。スプリング伸長式空気圧シリンダーで駆動する空気圧シフト方式を採用しているため、加速または減速中でもシームレスなシフトが可能です。ギアボックスは簡単に分解および組み立てられるように設計されており、すべてのクラスター ギアはボア側の特性が同一です。

ギアボックスには、最適なパフォーマンスと寿命を得るために適切なグリースが必要です。グリースを塗布する前に、ギアの歯が摩耗するように、グリースなしでギアボックスを短期間動作させることをお勧めします。US デジタル エンコーダーが付属しており、エンコーダー統合のための追加オプションを提供します。

注意: 特に NEO モーターを使用する場合は、干渉嵌合のため 3 トンのアーバー プレスが必要になるため、ピニオン ギアが適切に取り付けられていることを確認してください。安全性と最適なパフォーマンスを確保するため、NEO プレス フィット ピニオン ガイドに従ってください。