AndyMark EVO シフター ショート キー付きシャフト、ステージ A 2 - 16.37:1 比率、ステージ B 2 - 06.00:1 比率
4歯ドッグ機構によるシフト操作の進化
柔軟なセットアップでCIMまたはNEOモーターをサポート
耐久性のあるAMPCO® 18ブロンズドッグギアが含まれています
スチールハウジングを備えた堅牢なシフトブロックを備えています
AM14Uまたは2"x1"フレームに簡単に取り付けられます
AndyMark EVO シフター ショート キー付きシャフト、ステージ A 2 - 16.37:1 比率、ステージ B 2 - 06.00:1 比率は、 変速機ギアボックスのシフトにおける大きな進歩を表しています。この 2 速、オンザフライ シフト ギアボックスには、強化された 4 歯ドッグ シフト メカニズムが組み込まれており、速度間のシームレスな移行が可能です。2 つの CIM または NEO モーターと互換性があり、2 つまたは 3 つの内部ステージで構成できるため、出力シャフトを柔軟に選択できます。ギアボックスは組み立てられた状態で出荷されますが、モーターは事前に取り付けられていません。
このモデルは、以前のモデルと比べていくつかの点で改良されています。ドッグ ギアは、面ごとに 4 つのドッグを備え、強度と耐久性が向上しています。ドッグ ギアの素材に AMPCO® 18 Bronze を使用することで潤滑性が向上し、スムーズなシフトが保証されます。大型ベアリングとねじ付きスチール ハウジングを備えた堅牢なシフト ブロック アセンブリが付属しており、ギアボックス全体の耐久性が向上しています。入力ステージでは、32 個の DP ギアと 15 歯のピニオン ギアが使用され、第 1 ステージの減速比が高くなります。ユーザーは、好みの高低比を自由に選択でき、必要に応じてそれらを交換できます。
ギアボックスは、US Digital E4T や CTRE SRX 磁気エンコーダなど、さまざまなエンコーダ オプションをサポートしています。重量軽減機能がギアとプレートに細心の注意を払って統合されており、ギアの向きを気にすることなく簡単に分解および組み立てられる設計になっています。ギアボックスは、既存の取り付けプレートの穴を使用して、AM14U ファミリー シャーシまたは 2"x1" ボックス チューブ フレームに取り付けることができます。
EVO シフターは、スプリング伸長空気圧シリンダーで駆動する空気圧シフト方式を採用しており、加速、押し込み、減速中にシフトできます。この設計により、空気圧が失われても、比率 A での動作が継続されます。最適なパフォーマンスと寿命を得るには、適切なグリース塗布が不可欠です。平歯車にグリースを塗布する前に、慣らし期間を設けることをお勧めします。
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