AndyMark EVO シフター ショート キー付きシャフト、ステージ A 2 ステージ - 22.67:1 比率、ステージ B 2 ステージ - 04.77:1 比率
先進の4歯ドッグシフトを採用
2つのCIMまたはNEOモーターをサポート
独立したギア比選択を提供
堅牢で耐久性のあるデザインを採用
スプリングエクステンド空気圧シフトを採用
AndyMark EVO シフター ショート キー付きシャフト、ステージ A 2 ステージ - 22.67:1 比率、ステージ B 2 ステージ - 04.77:1 比率は、 変速機ギアボックスの大幅な進歩を表しています。この 2 速、オンザフライ シフト ギアボックスには、強化された 4 歯ドッグ シフト方式が組み込まれており、ギア間のスムーズで効率的な移行が可能です。2 つの CIM または NEO モーターと互換性があり、2 つまたは 3 つの内部ステージで構成できるため、出力シャフトを柔軟に選択できます。ギアボックスは組み立てられた状態で納品されますが、モーターは事前に取り付けられていません。
このモデルは、以前のモデルと比べていくつかの改良が加えられています。ドッグ ギアは、各面に 4 つのドッグを備え、強度と耐久性が向上しています。ドッグ ギアの素材に AMPCO® 18 ブロンズを使用することで潤滑性が向上し、よりスムーズな操作が保証されます。大型ベアリングとねじ付きスチール ハウジングを備えた堅牢なシフト ブロック アセンブリが付属しており、ギアボックス全体の耐久性が向上しています。入力ステージでは、32 個の DP ギアと 15 歯のピニオン ギアが使用され、第 1 ステージの減速率を高めています。
EVO シフターを使用すると、ユーザーは高低比を個別に選択できるため、カスタマイズの選択肢が広がります。また、US Digital E4T エンコーダーを含むさまざまなエンコーダー オプションもサポートしています。ギアボックスの設計には、積極的な軽量化機能が組み込まれており、クラスター ギアは簡単に組み立ておよび分解できるように設計されています。オプションの第 3 ステージでは、追加の比の選択肢が提供され、ギアボックスの汎用性が向上します。
ギアボックスには、スプリング伸長式空気圧シリンダを使用してシフトする空気圧シフト方式が採用されています。このメカニズムにより、加速中または減速中でもギアチェンジが可能です。ギアボックスには、最適なパフォーマンスと寿命を確保するために定期的なグリース塗布が必要です。グリース塗布前に慣らし期間を設けることをお勧めします。2 段階バージョンのエンコーダー比は 3:1 で、正確な制御とフィードバックを保証します。
注意: 安全で効果的な操作を確保するには、適切な設置およびメンテナンスの手順に従う必要があります。
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